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2020年01月17日 17:13:17 来源:陌陌千炮捕鱼 编辑:九游千炮捕鱼

My100月卡为民省4738万  交长:放眼今年达1亿

“因此,任何关于委任和管理层的事宜是有关公司董事部所负责,而不是交通部。”

陆兆福希望有更多人士使用月卡。交通部长陆兆福披露,政府推出的无限次乘搭公共交通月卡My100在2018年12月至2019年12月,已为人民省下4738万令吉,并放眼2020年可以达到1亿令吉。

快捷通轨道(Rapid Rail)乘客量:

对于铁路或捷运故障会否影响政府目标,陆兆福表示,已经指示基建公司从维修和标准作业上进行改善,以确保可以继续为民提供良好的服。

另一方面,陆兆福指出,国家基建公司及大马机场控股公司(MAHB)委任首席执行员一事,不属于交通部管辖范畴。

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陆兆福披露,千炮捕鱼鳄鱼如要达到2020年节省1亿令吉的目标,则要从增加月卡用户着手。

“因此,接下来,我将与国家基建公司讨论如何应对这项挑战,这也是为何我要国家基建公司进行此次的汇报会,以数据说服人民,使用月卡确实是可以节省生活成本。”

他指出,千炮捕鱼内购交通是人民面对生活成本上的第3大负担,如果可以提升公交服务的有效性,人民就不需要依赖私人轿车,烦恼燃油费或过路费,包括刚出社会工作的年轻人也无需先买车。

“其实在重启4节车厢前,单轨火车乘客量都在下降,现在已经逐步回升,我有信心未来乘客量会继续增加。另外,不可否认的是随着My100月卡的推出,亦把部分巴士乘搭者转乘快捷通轨道。不过,无论如何巴士仍是很重要,可确保公交系统的完善性,所以我们会继续提升和改善巴士服务。”

“不过,博客千炮捕鱼有一名精明用户在2019年的4月,仅花费100令吉购买月票,实际使用价值却高达2100令吉,平均每天70令吉。我也不知道他是怎么办到的,可能他每小时都是在乘搭公交。不过,这没关系,因为我们没有限制乘搭次数。因此,用户要懂得如何精明使用月卡。”

他说,该用户每月购买月票仅花费100令吉,因精明使用方式,每月实际使用价值却达到1000令吉,所以每月节省约900%的车资。

他说,数据显示,周末月卡的使用率最低,所以要鼓励用户把月卡的使用率达到最大化,因为大多月卡用户虽然仅花费100令吉,但实际使用价值却超出100令吉,介于100至200令吉之间。

“当然,不是每个人都会使用该月卡,所以我们会把目标放在频密乘搭公交的乘客。此外,基建公司也会成立一个营销队伍,把目标放在更具有潜质的用户上,如靠近车站的企业等。”

他指出,使用快捷通轨道总乘客中,使用My100月卡的乘客只占了27%,所以仍有73%潜在用户。

他指出,公交乘客其实敏感度很高,例如快捷巴士双威干线价格下调20%后,乘客量就呈上升趋势,提升24%。

他希望2020年,老版千炮捕鱼每月加额使用My100月卡的用户,可以从11万人提升至20万人,目前该目标已经完成50%。

他说,My100月卡以及无限次乘搭巴士月卡My50,都是希盟政府在大选对人民许下的承诺,并在执政不到一年的时间就兑现。

他指出,华为千炮捕鱼当My100月卡用户每使用1令吉,政府就会补贴1令吉,所以政府共补贴了7576万令吉。

自推出月卡服务  快捷通轨道乘客量提升

近日国家基建公司及大马机场控股公司(MAHB)传出首席执行员将换人,陆兆福指出,国家基建公司隶属财政部机构,而大马机场控股公司亦有部分是由国库控股掌控。

快捷通巴士(Rapid Bus)乘客量:

他是周四在出席国家基建公司汇报会后,召开记者会,如是披露。

为吸引国内外游客体验台湾山脉之美,交通部观光局于今(17)日正式为推广「脊梁山脉旅游年」揭开序幕,规划出7条高山经典路线、25条中海拔副路线外,以及8条衍生路线。并将于下周进一步与旅行社研议,规划出一至三日游的山脉旅游体验行程。▲交通部观光局于正式为推广「脊梁山脉旅游年」揭开序幕。(图/记者唐家兴摄影)观光局在整体性考量之下,以台湾5大山脉为架构主轴,并将登山难易度归入思考,进而规划出7条高山经典路线,包括玉山阿里山线、奇莱南峰能高线、大霸尖山观雾线、阳明山东北角太平山线、锥麓古道合欢群峰线、嘉明湖瓦拉米线及北大武线等专业登山路线,供国内外热爱高山健行的游客除可欣赏高山奇峰罗列、连绵起伏之景色外,更囊括原民文化以及自然生态之体验;另外依据7条高山经典路线细分出25条中海拔线路线及结合地区性特色之8条衍生路线,提供国内的民众也能体验林梢步道慢行、品嚐部落风味美食以及泡汤的乐趣。▲「脊梁山脉旅游年」规划有7条高山经典路线及多样性的相关游程;图为特富野古道。(图/观光局提供)为迎接「2020脊梁山脉旅游年」,交通部观光局阿里山国家风景区管理处,于2017年着手办理「脊梁山脉生态旅游从阿里山出发」计画案,迄今已2年有馀,并辅导阿里山邹族部落在地居民成为专业生态导览人员;而阿里山管理处所规划之5条生态旅游路线也已委由旅行社包装、行销及带团,所有游程之食宿游购行完全由在地部落业者接待,将观光产值实际落实于部落内。▲脊梁山脉旅游可体验原住民文化之美!图为阿里山邹族。(图/观光局提供)交通部部长林佳龙呼吁大家,结合生态旅游、茶旅体验、小镇漫游及部落观光,在「2020脊梁山脉旅游年」走出户外,体验更多元的观光旅游;观光局局长周永晖也在会中说明「2020脊梁山脉旅游年」首发团将由嘉义阿里山出发,行程包括邹族母社达邦部落库巴、家屋等文化巡礼、特富野古道历史古蹟漫游以及塔塔加步道遥望玉山连峰等山脉旅游。此外,阿里山在发展脊梁山脉生态旅游已有成果,去年已有16团共计192位游客参与,约有新台币192万元之观光产值,今年预估可产出100团共计1200位游客参与,并有新台币1,200万元之观光产值,于部落端预计有新台币840万元之观光收入,以使观光收益回馈部落,提升部落福祉。而现场对于阿里山管理处所培训的导览人员进行嘉勉仪式,由交通部长林佳龙亲自颁奖。为推广阿里山咖啡,于今日记者会现场还邀请到阿里山乐野部落陈忠明夫妇带来邹族部落著名的活动-「不插电咖啡体验」,讲解从甩豆、去壳、炒豆,至降温、磨豆、滤冲,只依靠手力的力量去完成每个步骤,从一颗颗生豆开始,到最后变到一杯浓郁醇厚的咖啡;现场交通部部长林佳龙与观光局局长周永晖也与来宾一起体验甩豆过程,并品嚐阿里山咖啡的风味。▼▲为推广阿里山咖啡,感受「不插电咖啡体验」,交通部部长林佳龙(上图右一)与观光局局长周永晖(上图右二)亲自上台体验甩豆过程,并展现成果。(图/记者唐家兴摄影)至于若有民众想体验旅行社包装的行程,台北市旅行商业同业公会副理事长吴雁辉表示,目前已在汇整各旅行社所提出的「台湾脊梁山脉旅游」相关游程,下周会严选出适合推广山脉旅游的旅行社,初步会规划一至三日游的产品,价位会根据出发日期间、饭店住宿等级而有有所不同,并会根据登山的难度推荐给不同的客源,例如老人小孩就会推荐海拔高度较低、难度较低的山林步道;想得到更多旅游资讯详情请至「台湾观光粉丝团」脸书、交通部观光局官网https://www.taiwan.net.tw/ 及「阿里山邹族古道旅游网」http://tsou-ecotour.com/ 查询。 

2018年12月至2019年12月无限次乘搭公交月卡My100、无限次乘搭巴士月卡My50和珍珠月卡数据资料:

“我们推出月卡的目的有二,即鼓励人民使用公交以及减低人民生活成本。”

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